コールドチェーン
お疲れ様です！インドネシア担当鈴木でございます。
コールドチェーン、低温流通体系。主に食品の配送をさせていただいている手前、無視できないワードです。当地ではまだ家に冷蔵庫がない家庭も珍しくなく、コールドチェーンがこれから大きく伸びる事業であることは確実です。では、それはいつ？投資したとして回収できるのは何年後？それはさっぱりわかりません。
まぁ特にその分野のイノベーターやアーリーアダプターである必要は無く、今や何の業種でもそうですがUX、UIの洗練でもって後発でも市場優位性は獲得できる・・・らしいですね。ワタクシ以下マネジメントチームの発想と頑張り次第ということでしょう。ハイ、頑張ります。
そんなわけで弊社でも一部、冷蔵冷凍配送に対応しております。先日1台納車されましたので紹介させてください。じゃん。
いすゞエルフ２ｔロングシャシ、後輪もシングルの４輪車です。エンジンは４JJ1型(4JJ1-TCC)、日本で現行の４JZ1型よりも1世代古いタイプになります。出力性能、燃費性能とも不満はありません。
格好良いなあ。個人的にトラックや商用車のムダのない機能美が大好きです。バンパーとグリルが黒なのもいい。ウィンカーレンズのつり目だけ余計かな。常温車の荷台はローカルの架装屋さんを使うのですが、冷蔵冷凍の場合は日系を使います。箱の断熱性能がまだ全然違うようです。それによって冷凍機の負荷も減るので年中30℃前後のこの国でも長持ちするはず。安全第一で、大事に使って、しっかり稼いでもらいましょう！
ではまた。
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【蛇足】今日のにゃんこ
くろとまるたんの兄弟。まるたんは急速にその猫レベルを上げています。おトイレも一瞬で覚えたし、離乳食を考える暇もなくカリカリを食ってました。今は全ての子猫がそうであるように、ピョンピョンと飛び回りながらより高いところに登るチャレンジを日々繰り返しています。昨日の自分を超える、より高みを目指すその姿勢は素晴らしい。しかし登ってほしくない所にも登るのもお約束。
